一、油缸內(nèi)活塞密封漏油：因為油缸內(nèi)密封漏油外部看不到，故判別油缸內(nèi)的密封圈是不是磨損或損壞較為艱難和雜亂，判別辦法是先使油缸作壓緊動作，直到油缸不再行進，油缸壓力不再增加，堅持壓緊動作，將回油管從油缸接頭處拆開，假如油缸上的回油管接頭處液壓油不斷流出，因為此刻活塞已中止行進，故可以判別活塞密封已損壞，應進行替換，提醒您：此類情況替換較雜亂，請在廠家人員指導下修復，以免發(fā)生風險。

二、電磁換向閥故障：可從油缸處拆開進出油管并使電磁換向閥作壓緊和松開動作查看內(nèi)走漏情況。假如內(nèi)走漏過大，用火油清潔或替換密封部件。有時較小的內(nèi)走漏缺乏以影響油壓，但會使油缸進退速度變慢。換向閥的推桿因長時間碰擊，磨損變短，或銜鐵與推桿接觸點磨損，使閥芯換向行程缺乏導致。

三、油位不行：因為主動保壓壓濾機液壓體系長時間處于高壓狀況，一些密封處不可避免地會滲油，同時壓濾機運用一段時間后，液壓油也會少量_蒸騰流失，這些都致使油箱油位降低，當油位過低時，油泵將打不上46#或者68#號液壓油，提示您需要彌補液壓油了。

四、溢流閥失靈液壓體系油壓缺乏的故障問題：50％以上是溢流閥失靈導致的。假如把溢流閥壓力調(diào)整到_仍不能滿意壓濾機壓力請求，_應思考溢流閥是不是發(fā)生故障問題。判別溢流閥問題_有用的辦法是替換法，換上同類型的溢流閥試用，如換后壓力能達到請求，基本上可判別為溢流閥故障問題。